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如何防汽车噪声？

汽车噪声的大小衡量汽车质量水平的重要指标，因此，汽车噪声的防治也是世界汽车工业的一个重要课题。

汽车的噪声源有多种，例如发动机、变速器、驱动桥、传动轴、车厢、玻璃窗、轮胎、继电器、喇叭、音响等等都会产生噪声。这些噪声有些是被动产生的，有些是 主动发生的（如人为按动喇叭）。但是主要来源只有两个方面，一个是发动机，另一个是轮胎，它们都是被动发生的，只要车子行驶就会产生噪声。

在发动机各种噪声中，发动机表面辐射噪声是主要的。发动机表面辐射噪声由燃烧噪声和机械噪声两大类构成，是发动机内部的燃烧及机械振动所产生的噪声。燃烧 噪声是指气缸燃烧压力通过活塞、连杆、曲轴、缸体等途径向外辐射产生的噪声，机械噪声是指活塞、齿轮、配气机构等运动件之间机械撞击产生的振动噪声。一般 情况下，低转速时燃烧噪声占主导地位，高转速时机械噪声占主导地位。两者是密切相关，相互影响的。实践表明，减少振动是降低噪声的根本措施。增加发动机结 构的刚度和阻尼，是减少表面振动的方法，从而达到降低噪声的目的。

风机噪声治理效果好、时效长

风机噪声治理因为风机是一种量大面广的通用机械设备，而变得刻不容缓。噪声是各种不同频率和强度的声音无规律地组合。广义的概念指一切妨碍工作和生活的声音。风机的噪声可做如下处理：

(1)风机叶轮、风机轴、皮带轮及联轴器等旋转零部件须进行严格的静平衡和动平衡校正，合格后才能组装成台。准予出厂，同时还应合理选用电机冷却风扇叶片与导风圈之间的间隙等，有效降低电机冷却风扇叶片的旋转噪声。

(2)定期检查风机各零部件的联接螺栓及地脚螺栓是否松动，轴承是否异常磨损或润滑不良。传动带是否张紧等。若发现情况异常时，应立即停车排除。

(3)安装时，风机与钢筋混凝土基础之间应垫橡胶、软木板或毛毡板等软质材料。使离心风机传递给钢筋混凝土基础的振动得到大限度减弱或消除。

(4)在风机的进风口和排风口处安装一段橡胶软管，可将离心风机传递给风管的振动在橡胶软管处得到大限度减弱或消除。

做好电梯噪声治理工作，必先知其问题所在！

1、噪声问题：表现为曳引机组驱动震动沿基座钢梁向传出、电梯导轨设计安装不规范引轿厢卡槽咬哈不均匀、电梯井道通风排压口设置不合理的“活塞效应”等传出杂音，噪音，电流声或震动传递声能量。

2、啸叫问题：主要表现在轿厢高速运转在井道内阶段停顿的空载或负载时，与空气摩擦产生的噪声。以及电梯机房配电柜，齿轮咬合度低，会发生电磁声和啸叫现象。

针对以上两个问题所表现的电梯噪音问题，噪声控制研制了专门的电梯机房噪音治理设备，及降低排除啸叫噪声的配套元件。经多年应用，已经是非常成熟的整套实施方案。用户朋友，在实际中碰到类似问题，可自己排查确定噪声源，再请，考察案例效果后的降噪公司进行治理，维护自己合法权益。

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